Il 18 ottobre 2000 il Consorzio Unico Campania iniziò a pieno ad offrire un servizio di gestione della tariffazione integrata della regione campania per quanto riguarda il trasporto pubblico.

Un bacino di utenza di 2.300.000 abitanti iniziarono ad avere accesso al trasporto pubblico locale mediante l'utilizzo di un biglietto unico.Le aziende coinvolte in questo consorzio sono ben 14 (aziende che offrono la copertura del 78% del servizio bus e ben il 100% del servizio ferroviario).

Con un unico biglietto infatti era possibile viaggiare sia con Bus che con circumvesuviana,metro o addirittura con il gruppo delle Ferrovie dello Stato (FS).

Nel 2003 con il coinvolgimento di altri 550 comuni si arrivò a coprire un bacino di utenza di 5.000.000 di persone. Si stima che ogni giorno vengano coinvolti circa 1.500.000 passeggeri.

La campania tra i tanti problemi che ha venne riconosciuta positivamente a livello europeo con l'attuazione di tale modello.

Sono passati 10 anni e cosa succede? Il biglietto Unico Campania rischia di scomparire!!!!

La regione campania ha un buco economico spaventoso di ben 13 miliardi di euro. E come si risolvono i problemi? Semplice facciamoli pagare ai cittadini.

Infatti, la regione campania non è disponibile a trasferire i 40 milioni di euro necessari per la sopravvivenza del consorzio unico campania. Questo comporterà probabilmente la scomparsa del consorzio e un notevole incremento dei prezzi dei biglietti a danno dei cittadini.

Si parla di incrementi del 22% sulla tariffazione base e aumenti fino al 50% per coloro che viaggiano su più di un mezzo per recarsi a lavoro o banalmente all'università.

"Solo" questo? Ovviamente no, in aggiunta:

• Verranno soppressi circa 32 treni per il trasporto regionale delle ferrovie dello Stato.
• Verranno ridotte le agevolazioni a studenti, forze dell'ordine e universitari.

Tutto quello che è stato fatto in questi anni rischia irreversibilmente di scomparire. La città di Napoli rischia di tornare 10 anni indietro per quanto concerne i servizi del trasporto urbano (che a mio avviso già non sono eccellenti).

Ma quantifichiamo anche gli aumenti:

• il biglietto unico Fascia 1 costerà 2.05€ (attualmente costa 1.10€)
• il biglietto unico Fascia 2 costerà 2.45€ (attualmente costa 1.80€)
• andare a Salerno da Napoli (e viceversa) costerà 4.55€ (attualmente costa 3.40€)

Queste descritte sopra sono solo le tariffe che verrebbero applicate se il biglietto Unico Campania restasse in vigore. Se il consorzio invece dovesse scomparire del tutto gli aumenti sarebbero anche maggiori.

Stiamo ancora in silenzio? Aspettiamo anche l'aumento del trasporto pubblico campano? Non ci sono bastati gli aumenti della tangenziale e del gruppo Autostrade?

E ora di dire basta.

Firmate la petizione e facciamoci sentire.

http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/notizie/cronaca/2010/29-luglio-2010/unico-campania-aumentiche-arriverano-fino-80percento-1703484970091.shtml